Термостаты купить в Украине | Prom-Trans
96282726
107-1306100-02
1118-1306010
AT 6020-118TH
AT 6010-023TH
AT 6011-412TH
AT 6100-012TH
AT 6010-412TH
AT 6010-102TH
AT 6010-087TH
AT 6010-082TH
AT 6010-021TH
AT 6010-010TH
AT 6010-008TH
AT 6010-001TH
Что такое термостат и зачем он нужен?
Термостат — это важнейший элемент системы охлаждения, который регулирует температуру двигателя, контролируя поток охлаждающей жидкости. Он отвечает за то, чтобы двигатель как можно быстрее достиг рабочей температуры и не перегревался при длительной нагрузке.
При запуске холодного двигателя термостат остаётся закрытым, направляя антифриз по малому кругу — минуя радиатор. Когда температура достигает определённого значения (обычно 85–95 °C), термостат открывается, и охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включая радиатор. Таким образом, термостат защищает двигатель как от перегрева, так и от переохлаждения.
Своевременная работа термостата влияет на расход топлива, работу отопителя, износ масла и общее состояние силового агрегата.
Виды термостатов
В зависимости от конструкции и принципа действия различают следующие виды термостатов:
-
✅ Механические термостаты — работают за счёт расширения термочувствительного воска
-
✅ Электронные термостаты — имеют датчики и сервопривод, управляются ЭБУ
-
✅ С регулируемой температурой открытия — позволяют менять рабочие параметры в зависимости от условий
-
✅ Корпусные термостаты — включают в себя корпус, патрубки, крепления и часто датчик температуры
-
✅ Вставные (без корпуса) — сменный картридж, подходящий для отдельных моделей авто
Также термостаты отличаются по температуре открытия — от 70 до 105 °C, в зависимости от климатических условий, требований двигателя и режима эксплуатации.
Устройство и принцип работы термостата
Конструкция стандартного термостата включает:
• Термочувствительный элемент (восковый капсюль)
• Возвратную пружину
• Запорный клапан
• Уплотнительные кольца
• Корпус (в некоторых моделях)
Когда температура охлаждающей жидкости поднимается, воск расширяется, заставляя шток открывать клапан. Это позволяет жидкости течь через радиатор, понижая температуру. При снижении температуры воск сжимается, и клапан закрывается — так обеспечивается стабильный тепловой режим двигателя.
⚠️ Нарушения в работе термостата приводят к плохому обогреву салона, перегреву двигателя, повышенному расходу топлива и даже к серьёзным поломкам.
Таблица характеристик
| Характеристика | Возможные значения |
|---|---|
| Тип | Механический / Электронный |
| Температура открытия | 70–105 °C |
| Количество клапанов | Одинарный / Двойной |
| Материал корпуса | Алюминий, пластик, сталь |
| Конструкция | Вставной / С корпусом |
| Комплектация | Только термостат / С прокладками, корпусом |
| Назначение | Для двигателя, КПП, вспомогательных систем |
Признаки неисправности термостата
-
Двигатель долго прогревается
-
Стрелка температуры «зависает» в нижнем положении
-
Отопитель дует холодным воздухом
-
Перегрев при нагрузке или в пробках
-
Постоянная циркуляция через радиатор
-
Повышенный расход топлива
⚠️ Если термостат заклинивает в закрытом положении — это может привести к перегреву и дорогостоящему ремонту. Если открыт — двигатель работает «в холодную», увеличивая износ и расход.
Как выбрать термостат
Перед покупкой термостата рекомендуется учитывать:
-
Тип двигателя (бензин/дизель), объём, год выпуска
-
Температуру открытия, подходящую для региона
-
Наличие корпуса или необходимость установки в штатный
-
Материал, устойчивый к коррозии и температурным перепадам
-
Совместимость с антифризом и системой охлаждения
-
Наличие дополнительных компонентов (прокладки, крепления, датчики)
⭐ В интернет-магазине Prom-Trans вы можете подобрать термостат, который обеспечит стабильную работу двигателя в любых условиях эксплуатации. Предлагаем сертифицированные изделия от проверенных производителей с гарантией качества.