Як впливає ріст популярності імпортних автомобілів на ринок запчастин
Ринок автозапчастин чутливо реагує на будь-які зміни в країні та економічну ситуацію. Не стала виключенням війна в Україні, з огляду на яку багато автомобілістів, що планували ремонт авто, опинились в складній ситуації.
Проблема стала гострішою для власників імпортних транспортних засобів, яким необхідні оригінальні запчастини. Проте поступово ринок адаптувався до нових умов, тому проблем з придбанням нових запчастин немає.
Кілька років тому об’єми імпорту запчастин до іноземних авто значно виросли, а власне імпортом займались близько 1600 українських дистриб’юторів. Зараз масштаби імпорту запасних частин зростають, оскільки варіантів власного виробництва в країні немає.
Які проблеми наразі мають виробники запчастин
Згідно з останніми прогнозами компанії Deloitte, деякі виробники запчастин до авто найближчими роками можуть пережити кризу, оскільки попит на автомобілі падає, а сировина для виготовлення деталей суттєво зростає в ціні. Сьогодні виробники витрачають більше коштів на всіх етапах виробництва деталей, включаючи їх розробку та тестування. Це необхідно для того, щоб не відставати від конкурентів.
Зараз в Україні виріс попит на вживані авто та вживані запчастини – тим самим власники суттєво економлять на ремонті. До того ж подібну тенденцію можна помітити в інших країнах. Попит на оригінальні деталі падає, натомість підвищується попит на батареї та електромотори до електромобілів.
Ввозити запчастини з Росії заборонено
Ще наприкінці 2015 року Україна прийняла постанову про заборону ввезення з Російської Федерації деяких товарів. Тоді до списку потрапили автомобільні запчастини. Прикордонна служба отримала право проводити детальні перевірки товарів на предмет країни їх походження.
Таким чином більше кількох років автомобільні запчастини з Росії не ввозили, до того ж постачальникам деталей доводиться надавати документальні підтвердження того, що запчастини не виготовлені у РФ. Станом на 2019 рік експерти оцінювали кількість імпортних автомобілів з Росії на рівні 1%, а то й нижче.
Для забезпечення потреб всіх власників авто дилери наладили інші канали експорту. Основна проблема, яка виникла на цьому етапі – європейські бренди обходяться для автолюбителя дорожче, до того ж у вартість включено мито.
Оригінальні запчастини чи аналоги?
Згідно зі статистикою понад 70% автомобілів в Україні – це іномарки віком від 10 років, знайти оригінальні запчастини до яких доволі непросто. До того ж вікові автомобілі потребують більш уважного відношення до поломок та якісного ремонту. Ще одна серйозна проблема – ціни на автозапчастини підвищуються з огляду на зростання курсу валют.
Власники подібних іномарок, що випущені понад 10 років тому, є основними покупцями автозапчастин. Більша їх частина розглядають варіант придбання імпортних запчастин, але вживаних і з невеликим пробігом, бо їх ціна значно нижча. Тенденція останніх років – придбання аналогів запчастин, якщо оригінали знайти не вдається або їх ціна завищена.
Переваги оригінальних деталей:
- Повна сумісність, якість та тривалий термін служби.
- Широкий асортимент – можна гарантовано знайти потрібний вузол.
- Нівелюються ризики невірного підбору запчастини.
- Виключно оригінальні запчастини необхідні для автомобілів, що досі знаходяться на гарантії.
Чому обирають неоригінальні запчастини до авто:
- В першу чергу за нижчу на 35-40% вартість.
- Не доведеться довго шукати дилера, бо деякі запчастини не завжди доступні.
Власники автомобілів українського, російського та радянського виробництва часто користуються послугами авторозборок, оскільки зараз необхідні деталі вже не випускаються, а імпортувати їх неможливо.
Що стосується вживаних запчастин, обирати їх варто обережно та враховувати ступінь зношення. Часто трапляються вигідні варіанти в гарному стані та за привабливою ціною.
Польський ринок запчастин до іномарок вважається найбільшим в Європі, тому значна частина деталей в Україну доставляється саме звідси. Товари відрізняються гарною якістю та доступною ціною – вартість набагато нижче українських, якщо звернутися до перевірених дилерів та автосалонів.
Чи є перспективи українського виробництва автозапчастин
Після повномасштабного вторгнення Росії в Україну вітчизняні автомобільні заводи зіткнуться з серйозними змінами:
- У продажу більше не буде російських запчастин. Якщо автомобільні заводи співпрацювали з агресором, доведеться перебудувати бізнес-модель.
- Купівельна спроможність українців знизилась, тому буде зростати попит на неоригінальні запчастини або ті, що були вживані. Їх вартість мінімум на 20% нижча, аніж оригінальні імпортні аналоги.
- Спостерігається дефіцит деяких компонентів. Розв’язати проблему можна, якщо почати розвивати виробництва в Україні.
Європейські дистриб’ютори працюють більш злагоджено, тоді як в Україні бізнес прагне привернути увагу клієнтів виключно завдяки зниженню цін на запчастини. Під відомою маркою та за більшу ціну часто можна знайти ті самі деталі, що використовуються на заводах.
Деякі дистриб’ютори організовують власний бренд – замовляють деталі на офіційному виробництві, але наносить власне маркування. Це оптимальний варіант для тих, кому важлива кожна гривня, хоча якість може бути трохи нижчою чим в оригіналу. До того ж продаж ведеться через власну мережу та у продавця є всі необхідні гарантійні зобов’язання.
Щоб не переплачувати, українцям варто детальніше ознайомитись зі списком компаній, які спеціалізуються на виготовленні запчастин до гальмівної системи, підвісок, деталей двигуна та ін.
Висновки
Перед Україною постала перспектива членства в Європейському Союзі. Це матиме істотний вплив на автомобільну промисловість. Варто почати розвивати власні виробничі потужності, виготовляти якомога більше запчастин та поступово переходити на повноцінне виробництво транспортних засобів.
